Podpisano umowy dotyczące budowy odcinka autostrady A1

Podpisanie dokumentów umożliwi ukończenie budowy tego fragmentu trasy w planowanym terminie, czyli do 31 grudnia 2011 roku.

"Dziś mam dobrą nowinę dla polskiej gospodarki. Podpisane umowy zapewnią finansowanie projektu "Bursztynowej Autostrady" (A1 - PAP) na odcinku autostrady, który będzie wynosił 62,5 km pomiędzy Nowymi Marzami i Toruniem" - powiedział minister infrastruktury Cezary Grabarczyk podczas konferencji prasowej.

Dodał, że w wyniku podpisania umów 7 tys. osób będzie miało zapewnioną pracę. "Jest to szansa dla małych i średnich przedsiębiorstw, które będą współpracować z głównym wykonawcą autostrady" - podkreślił minister.

Banki, z którymi podpisano umowy, to: Europejski Bank Inwestycyjny, Nordycki Bank Inwestycyjny i Szwedzka Korporacja Kredytów Eksportowych.

W październiku br. Grabarczyk otworzył pierwszy etap A1 z Gdańska do Nowych Marz, o długości 90 km, wybudowany przez GTC. Według danych resortu, obecnie tym odcinkiem przejeżdża ok. 25 tys. samochodów.

Projekt autostrady jest realizowany na zasadach Partnerstwa Publiczno-Prywatnego (PPP); GTC otrzymało koncesję od rządu na budowę i eksploatację autostrady. GTC jest spółką z udziałem kapitału zagranicznego, w której Skanska Infrastructure Development AB jest największym udziałowcem.

Autostrada A1, czyli europejska droga E75, jest częścią Trans- Europejskiego Korytarza Transportowego Północ-Południe, łączącego Skandynawię z krajami leżącymi w głębi kontynentu. Korytarz biegnący od Morza Bałtyckiego przez Czechy, Słowację do Austrii ma stanowić nowoczesne połączenie komunikacyjne między Gdańskiem a Wiedniem.

Według danych resortu, wybudowanie całej autostrady A1 na terytorium Polski (o długości ponad 560 km) planowane jest na 2012 r. Droga będzie biegła od Gdańska, przez Toruń, Łódź, Częstochowę i Katowice, aż do granicy państwa w Gorzyczkach.